After-Market
Manuel de garantie et d'entretien
Conditions de garantie, étendue de la couverture, exclusions et plan d’entretien du camion lourd électrique Windrose.
Manuel après-vente
Pour les tracteurs routiers 100 % électriques (V2.0). Valable en Chine continentale. Conserver ce manuel avec le véhicule en permanence.
Couverture maximale
1,000,000 km
Garantie batterie
8 ans
Garantie transmission
5 ans
Manuel de garantie
861 words
Manuel d'entretien
934 words
Le Manuel de Garantie Qualité Windrose et la facture d\'achat constituent ensemble le justificatif de garantie officiel.
Principes de garantie
181 words
Étendue de la garantie
336 words
Exclusions de garantie
344 words
- Si le propriétaire a utilisé et entretenu correctement le véhicule et qu\'une panne survient dans les délais et kilométrages de garantie en raison d\'un défaut de conception ou de fabrication, Windrose procédera à l\'inspection, confirmera la responsabilité du fabricant et fournira le service de garantie gratuitement.
- Le service de garantie suit le principe « priorité à la réparation, remplacement du minimum de composants ».
- La garantie couvre uniquement les coûts directs — main-d'œuvre, pièces, consommables et frais de déplacement — résultant de défauts de qualité. Les pertes indirectes ou consécutives ne sont pas couvertes.
- En cas de panne pendant la période de garantie, le propriétaire ne doit pas réparer ni démonter le véhicule lui-même ; l\'état de la panne doit être préservé, sous peine de refus de prestation de garantie par le centre de service.
- Les pièces remplacées sous garantie ne bénéficient que de la durée de garantie restante du composant d\'origine.
- Si le compteur kilométrique est défectueux et qu\'aucune preuve du kilométrage avant/après la panne n\'est disponible, le kilométrage est calculé à raison de 28 jours/mois, 8 heures/jour, à une vitesse moyenne de 80 km/h.
À compter de la date d\'achat. Durée maximale de garantie composants : 8 ans ou 1 000 000 km, selon le premier terme atteint.
| Système | Durée | Kilométrage | Composants | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ⚡ Batterie | |||||
| Batterie | 8 ans | 1,000,000 km | Ensemble pack batterie | ||
| 🔌 Électronique de puissance | |||||
| Électronique de puissance | 5 ans | 600,000 km | Module de distribution d\'énergie intégré (hors fusibles) | ||
| 🔧 Pont électrique | |||||
| Pont électrique | 5 ans | 600,000 km | Ensemble moteur, contrôleur E, carter de pont | ||
| 2 ans | Illimité | Contrôleur de rapport, carter réducteur principal, carter de différentiel, plateau de frein, faisceau haute tension | |||
| 1 an | Illimité | Actuateur de rapport, tous ensembles d\'arbres, roulements, bagues, train épicycloïdal, croisillon, manchons d\'embrayage, tous types de pignons, moyeux, demi-arbres, joints à lèvre, disques de frein, tendeurs de frein, ABS, faisceau, tuyaux d\'eau, etc. | |||
| 3 mois | Illimité | Boulons et écrous de roue, câble indicateur d\'usure, garnitures de frein (hors brûlure ou usure complète) | |||
| 🚛 Châssis | |||||
| Châssis | 3 ans | Illimité | Pièces moulées du véhicule | ||
| 2½ ans | Illimité | Structure arrière soudée | |||
| 2 ans | Illimité | Châssis | |||
| 2½ ans | Illimité | Réservoir et volant de direction | |||
| 2 ans | Illimité | Colonne de direction | |||
| 1½ an | Illimité | Pompe de direction ; direction assistée électrique | |||
| 2½ ans | — | Valves d air et compresseur | |||
| 2 ans | 200,000 km | Canalisations de frein | |||
| 1 an | — | Pédale, valves électrocommandées, réservoirs d air | |||
| 2 ans | Illimité | Pièces moulées/forgées de suspension pneumatique (av/ar) | |||
| 1 an | Illimité | Coussins, amortisseurs, pièces en caoutchouc | |||
| 📡 Électronique | |||||
| Électronique | 2½ ans | — | Surveillance pression pneus, rétroviseurs électroniques | ||
| 2 ans | 200,000 km | Éclairage, écrans IVI/IPC/CAR | |||
| 2 ans | — | Faisceau BT, tachygraphe, caméras DVR | |||
| 🤖 Systèmes d\'aide à la conduite (ADAS) | |||||
| Systèmes d\'aide à la conduite (ADAS) | 5 ans | 600,000 km | Contrôleur de véhicule (VCU) | ||
| 3 ans | 200,000 km | Caméra frontale ; radars millimétriques | |||
| 2 ans | — | Radars ultrasoniques | |||
| 🌡️ Gestion thermique | |||||
| Gestion thermique | 3 ans | 200,000 km | Pompes à eau électriques x2 | ||
| 2 ans | 200,000 km | Canalisations de refroidissement nylon | |||
| 1 an | — | Compresseur de climatisation | |||
| 🚘 Cabine | |||||
| Cabine | 3 ans | — | Caisse nue ; porte coulissante ; ceintures ; charnières | ||
| 2½ ans | — | Actionneur de porte coulissante | |||
| 2 ans | 200,000 km | Tous vitrages ; sièges | |||
| Autres | |||||
| Autres | — | — | 6 mois | 30,000 km | Tous composants non spécifiés |
Les situations suivantes sont exclues du champ de la garantie :
- 1La plaque signalétique du véhicule ne correspond pas aux données d\'usine ou a été modifiée.
- 2Des fluides, filtres ou pièces non d\'origine ont été utilisés.
- 3Des fluides en dessous du niveau de spécification requis ont été utilisés lors de l\'utilisation normale.
- 4Pendant la période de garantie, une panne a été réparée sans passer par un centre de service.
- 5Modification non autorisée, ajout d\'équipement ou remplacement de composants ayant provoqué une panne.
- 6Des pièces non d\'origine ont été utilisées lors d\'une réparation, provoquant un défaut ultérieur.
- 7Une panne n\'a pas été corrigée avant de poursuivre la conduite, entraînant des dommages secondaires sur d\'autres composants.
- 8Dommages suite à un accident de la route sans rapport de police ni déclaration d\'assurance.
- 9Surcharge ou fonctionnement au-delà de la capacité nominale.
- 10Dommages causés par une collision, un incendie, des rayures, un vol ou une activité criminelle.
- 11Catastrophes naturelles (séisme, inondation, foudre, grêle, tempête de sable, etc.) ou eau de mer, corrosion chimique, déjections animales.
- 12Usure normale telle que bruit, vibration, abrasion et vieillissement.
- 13Refus d\'autoriser le centre de service à inspecter ou évaluer le véhicule.
- 14Véhicule hors période de garantie.
- 15Manipulation ou remplacement du compteur kilométrique rendant impossible la détermination du kilométrage.
- 16Perte des outils, accessoires ou documents techniques fournis avec le véhicule.
- 17Absence de révision, d\'ajustement, de serrage, de nettoyage ou de lubrification selon les préconisations.
- 18Négligence de l\'inspection du câblage ayant entraîné un frottement, un court-circuit ou un incendie électrique.
- 19Modification illégale ou utilisation non conforme de la structure du véhicule.
- 20Dommages anormaux liés à l\'environnement de travail, au site, aux opérations de chargement/déchargement ou à la surcharge.
- 21Usure prématurée du compresseur due à un remplacement tardif ou à l\'utilisation de filtres de mauvaise qualité.
- 22Dessiccateur non remplacé à temps, entraînant la défaillance du dessiccant et des problèmes de freinage.
- 23Impossibilité de fournir le Manuel de Garantie Qualité Windrose ou une preuve d\'achat valide.
Calendrier d\'entretien
82 words
Fluides homologués
115 words
Checklist d\'entretien
551 words
Référence consommables
186 words
Première révision
6 000 km
ou dans les 3 mois suivant l\'achat, selon le premier terme atteint
Révision périodique
60 000 km
à chaque intervalle suivant
Coût 1ʳᵉ révision
Gratuit
Main-d'œuvre et pièces entièrement pris en charge par le fabricant
Coût révisions périodiques
À la charge du client
MO, huile, liquide de refroidissement, filtres, etc.
Tout défaut d\'entretien selon les préconisations sera considéré comme une renonciation volontaire aux droits de garantie. L'entretien régulier est une condition obligatoire pour bénéficier de la garantie.
Il est strictement interdit de mélanger des fluides de spécifications différentes ou de marques différentes pour la même spécification. Tout défaut résultant de mélanges est à la charge du client.
| # | Fluide | Spécification | Système |
|---|---|---|---|
| 1 | Direction assistée | Huile hydraulique | ATF3 |
| 2 | Compresseur de climatisation | Réfrigérant | R134a |
| 3 | Compresseur de refroidissement batterie (électrique) | Réfrigérant | R134a |
| 4 | Moteur et contrôleur E (circuit de refroidissement) | Liquide de refroidissement | Éthylène glycol antigel −45 °C, jaune fluorescent, conductivité ≤ 100 μS/cm ; conforme à GB 29743.2-2025 |
| 5 | Batterie (circuit de refroidissement) | Liquide de refroidissement | Même spécification que le circuit de refroidissement moteur/contrôleur E |
| 6 | Pont électrique | Huile de boîte | GL-5 (75W/90) longue durée |
| 7 | Réservoir lave-glace | Liquide lave-glace | Liquide lave-glace automobile (GB/T 23436-2009) |
| Système | Tâche | 1ʳᵉ révision | Révision périod. | Coût |
|---|---|---|---|---|
| Batterie de traction | ||||
| Vérifier la propreté du boîtier batterie et l\'absence de blockages des connecteurs ; câbles et isolation intacts ; boulons de fixation serrés ; prise de charge sèche, sans corps étrangers, bornes non brûlées ; test de charge de la prise | ✓ | ✓ | — | |
| Confirmer le SOC et les codes de défaut de chaque pack ; tensions et températures max/min/moy des cellules, différentiel de tension et de température max ; contrôle SOH | ✓ | ✓ | — | |
| Pont électrique | ||||
| Remplacer l'huile de boîte du pont moteur | ✓ | Remplacer | Client | |
| Vérifier les faisceaux HT/BT, circuit de refroidissement (fuites, coudes, colliers desserrés) ; isolation moteur et contrôleur, câble de terre ; tous les boulons de fixation ; têtes de roue et réducteur pour fuites d'huile/liquide | ✓ | ✓ | — | |
| Système de contrôle moteur | ||||
| Vérifier le faisceau BT du contrôleur pour desserrement et étanchéité des bornes ; couper le HT et mesurer la résistance d\'isolement ; vérifier le bon fonctionnement du refroidissement ; lire et enregistrer les paramètres de fonctionnement | ✓ | ✓ | — | |
| Unité de distribution d\'énergie | ||||
| Vérifier les faisceaux HT et connecteurs aviation (connexion et fixation) ; connexions faisceau BT ; résistance d\'isolement ; circuit de refroidissement pour fuites ; connexion du câble de terre | ✓ | ✓ | — | |
| Direction électro-hydraulique | ||||
| Vérifier le jeu des rotules de biellette et les goupilles fendues ; fonctionnement et câblage de la pompe ; boulons de serrage du volant/colonne ; colliers et condition de suintement d'huile ; lubrifier les rotules de biellette ; contrôler le jeu de direction | ✓ | ✓ | — | |
| Vérifier le niveau de fluide de direction / remplacer le fluide et nettoyer le filtre | ✓ | Remplacer | Client | |
| Compresseur d\'air électrique | ||||
| Nettoyer le filtre à air (souffler lors de la 1ʳᵉ révision ; souffler tous les 10 000 km) | Souffler | Remplacer | Client | |
| Vérifier les faisceaux HT pour dommages ou connexions lâches ; serrer les vis de support ; résistance d\'isolement | ✓ | ✓ | — | |
| Vérifier dessiccateur, condenseur, valve à 4 voies et tube en serpentin pour fuites d\'air | ✓ | Remplacer | Client | |
| Système de refroidissement batterie | ||||
| Vérifier le niveau du vase d\'expansion ; lire les données de gestion thermique batterie pour confirmer la réfrigération ; inspecter connexions du circuit et connecteurs ; vérifier la pompe de refroidissement et le filtre | ✓ | ✓ | — | |
| Vérifier que le liquide de refroidissement est conforme aux spécifications et qu\'il n'y a pas de fuites | ✓ | Remplacer | Client | |
| Système de freinage | ||||
| Vérifier l\'efficacité du frein de stationnement ; course libre de la pédale ; canalisations et modules pour fuites d\'air ; régler le jeu de frein ; vidanger les réservoirs | ✓ | ✓ | — | |
| Contrôler l\'usure des garnitures de frein | ✓ | Remplacer | Client | |
| Système de châssis | ||||
| Vérifier montage et usure des coussins à air ; hauteur de caisse et étanchéité des coussins ; fuites d'huile d\'amortisseurs ; serrer supports d\'amortisseurs, butées, bras de type X, biellettes longitudinales, supports de biellettes, U-bolts, boulons de vanne de hauteur ; vérifier les canalisations d\'air de frein, réservoirs et flexibles de raccordement remorque | ✓ | ✓ | — | |
| Cabine | ||||
| Vérifier l\'ouverture du capot avant ; essuie-glaces, laveur, rétroviseurs, lève-vitres, stores toit/pare-brise ; volant/infotainment/sièges ; ouverture/fermeture des portes ; tous panneaux latéraux, marchepieds et ailes pour désserage | ✓ | ✓ | — | |
| Système électrique | ||||
| Vérifier le serrage des câbles d\'alimentation et de masse de la batterie ; capacité de la batterie auxiliaire ; tous éclairages/clignotants/instruments/infotainment ; lire les codes défaut ; vérifier le câblage pour frottements/interférences ; fusibles/relais ; autodiagnostic des systèmes électroniques ; fixation des modules | ✓ | ✓ | — | |
| Climatisation | ||||
| Vérifier le fonctionnement de la clim ; inspecter et nettoyer ou remplacer le filtre d'habitacle | Vérifier | Remplacer | Client | |
| Sellette d\'attelage | ||||
| Vérifier dommages, déformation ou fissures ; confirmer le bon fonctionnement ; serrer les boulons de fixation ; contrôler usure de la bague de selle, du verrou, de la surface de selle et du pivot de remorque ; graisser | ✓ | Remplacer | Client | |
| # | Système | Composant | Intervalle | Spécification | Quantité | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pont électrique | Huile de boîte | Tous les 300 000 km ou 1 an | GL-5 (75W/90) | 16,5 L pont central + 11,5 L pont arrière (3 moteurs) ou 16,5 L + 16,5 L (4 moteurs) | Remplir jusqu'à débordement du bouchon |
| 2 | Climatisation | Filtre d'habitacle | Tous les 60 000 km ou 6 mois | Filtre à charbon actif d\'origine | 3 unités | — |
| 3 | Moteur / contrôleur E | Liquide de refroidissement | Tous les 240 000 km ou 2 ans | Éthylène glycol −45 °C | 30 L (3 moteurs) ou 35 L (4 moteurs) | Remplir entre MAX et MIN du vase d\'expansion |
| 4 | Batterie | Liquide de refroidissement | Tous les 240 000 km ou 2 ans | Éthylène glycol −45 °C | 37 L (NMC) ou 27 L (LFP) | — |
| 5 | Unité de direction | Filtre et huile hydraulique | Tous les 60 000 km ou 6–1 an | Filtre d\'origine ; ATF3 | 1 unité ; 4 L | — |
| 6 | Compresseur d\'air | Filtre à air | Tous les 60 000 km ou 6 mois | Filtre d\'origine | 1 unité | Souffler tous les 10 000 km |
| 7 | Dessiccateur | Cartouche dessiccante | Tous les 60 000 km ou 6 mois | Cartouche d\'origine | 1 unité | — |